Проблемы с подвеской и интерфейсом: эксперт назвал минусы китайских авто

После ухода западных брендов российские автолюбители стали обращать больше внимания на китайские марки авто. Водители уже начали жаловаться на их недостатки. Автоэксперт Пётр Баканов назвал основные минусы китайских автомобилей.

Как пишет издание, авто из Поднебесной пока отличаются непродуманной эргономикой. Владельцы жаловались на неудобные сиденья, недостаточную амплитуду настроек рулевого колеса.

Баканов среди минусов выделил проблемы с доводкой интерфейса и мультимедийных систем. Бренды переходят на сенсорные экраны, чтобы легко воспользоваться необходимыми функциями, не отвлекаясь от дороги. Аналогично и с экраном комбинации приборов — в китайских авто много символов, поэтому читать информацию тяжелее.

Водители жаловались на не очень удобную посадку. Эксперт пояснил, что комплекция китайцев и европейцев отличается, поэтому сиденья автомобилей из Китая меньше.

Третьим недостатком специалист назвал подвеску. У многих авто имеются проблемы с плавным ходом. Если на асфальтированной дороге всё хорошо, то на грунтовой ехать уже сложнее.

Самым большим минусом китайских автомобилей эксперт считает их невысокую ликвидность на вторичном рынке. Не стоит рассчитывать на то, что машину быстро купят за те деньги, которые автовладельцы хотят выручить, пояснил эксперт.

Тем не менее Баканов отметил, что китайские марки не проигрывают по оснащению. Дело только в некоторых нюансах для рядовых потребителей. Пока в Китае проделывают большую работу, чтобы их машины воспринимались позитивно и соответствовали критерию «цена-качество», подытожил специалист.